Il fallut alors trouver un nom de marque : Nazca est le nom retenu, d’après la civilisation pré-Inca du Pérou, connue pour les lignes de Nazca et les figures particulières de la vallée de Nazca.
Le 1er janvier 2000, I.C.W. disparut pour laisser la place à la société en nom collectif Nazca Ligfietsen, fondée par Monique Holterman et Henk van der Woerdt, partenaires dans la création de l’entreprise ainsi que dans la vie.
Le 1er janvier 2000, I.C.W. disparut pour laisser la place à la société en nom collectif Nazca Ligfietsen, fondée par Monique Holterman et Henk van der Woerdt, partenaires dans la création de l’entreprise ainsi que dans la vie.
Très vite, les deux associés durent travailler plus que de raison, souvent jusque tard dans la nuit, pour achever le montage de tous les vélos commandés, et ils commencèrent à confier les processus de production à d’autres entreprises dans la mesure du possible.
En raison d’un manque d’espace, un déménagement de l’entreprise devint également nécessaire : début 2001, elle a intégré ses locaux actuels à Nijeveen, dans la province de Drenthe. C’est là que se faisait initialement le montage de tous les vélos, ainsi que la conception des nouveaux modèles.
En raison d’un manque d’espace, un déménagement de l’entreprise devint également nécessaire : début 2001, elle a intégré ses locaux actuels à Nijeveen, dans la province de Drenthe. C’est là que se faisait initialement le montage de tous les vélos, ainsi que la conception des nouveaux modèles.
Début 2004, Nazca franchit une étape décisive : le montage des vélos couchés étant une charge trop importante, il fut donc sous-traité, tout d’abord partiellement puis intégralement, à Rainbow Ligfietsen à Aalten. La collaboration avec ces collègues, possédant une longue expérience dans le domaine de la fabrication de cadres et du laquage, était déjà fructueuse et durable. Depuis 2011, l’ensemble de la production et du laquage en poudre des cadres en acier est donc réalisé ici, et l'assemblage final des vélos est effectué par Rainbow selon les spécifications de chaque commande.
La réception du produit fini et l’emballage du vélo sont généralement faits à Nijeveen, c’est également ici qu'arrivent les composants commandés. À présent, Nazca Ligfietsen affiche 8 modèles à son palmarès, tous disponibles en plusieurs versions. Les vélos couchés sont fabriqués à l'unité, sur commande, chaque vélo Nazca est ainsi un exemplaire unique!
Jusqu'à 2011, environ 2500 vélos couchés Nazca ont été montés manuellement puis ont rejoint, dans divers pays au sein de l'Europe et au-delà de ses frontières, bon nombre de clients satisfaits !
Jusqu'à 2011, environ 2500 vélos couchés Nazca ont été montés manuellement puis ont rejoint, dans divers pays au sein de l'Europe et au-delà de ses frontières, bon nombre de clients satisfaits !
