Nazca Ligfietsen

Nazca Ligfietsen wurde 1998 von Henk van der Woerdt als Einmannbetrieb in Hengelo unter dem Namen Innovative Cycle Works ins Leben gerufen. Der erste Entwurf der Firma war ein gefedertes Liegerad mit Klapplenker. Ursprünglich war geplant, dass I.C.W. mit mehreren Produkten auf den Markt geht. Jedoch wurde dieses erste Produkt so gut aufgenommen, dass man schnell beschloss, Liegeräder zum Hauptprodukt zu machen.
Gesucht wurde nach einem Markennamen. Es wurde Nazca, nach der Prä-Inka-Kultur in Peru, berühmt durch die Nazca-Linien und besondere Figuren im Nazca-Tal.
Am 1. Januar 2000 hörte I.C.W. auf zu bestehen und die Vof Nazca Ligfietsen wurde gegründet mit Monique Holterman und Henk van der Woerdt als Teilhaber (und Lebenspartner durch dick und dünn).
Sehr bald arbeiteten beide Teilhaber länger als gesund war, bis tief in die Nacht, um die bestellten Räder zu montieren. Deswegen begannen sie so viel Produktion wie möglich an andere Firmen auszulagern.
Durch Platzmangel war inzwischen ein Umzug nötig geworden. Anfang 2001 wurde der heutige Standort in Nijeveen (Drenthe) bezogen. Hier fand neben der Entwicklung der neuen Modelle anfänglich die Montage aller Räder statt.
Anfang 2004 machte Nazca einen sehr wichtigen Schritt: Die Montage der Liegeräder begann ihnen über den Kopf zu wachsen und wurde deswegen anfangs in Schritten, später komplett zu Rainbow Ligfietsen in Aalten ausgelagert. Mit diesen sehr erfahrenen Kollegen auf dem Gebiet des Rahmenbaus und der Beschichtung wurde bereits lange zusammengearbeitet. Seit 2011 findet die komplette Produktion und die Pulverbeschichtung der stählernen Rahmen hier statt und die Räder werden entsprechend der Bestellungen von Rainbow montiert.
Die Endkontrolle und das Verpacken der Räder geschieht in den meisten Fällen in Nijeveen. Hier kommen auch die bestellten Komponenten an. Inzwischen bietet Nazca 8 Modelle in einer Vielzahl von Ausführungen an. Die Räder werden Stück für Stück auf Bestellung gefertigt, jedes Nazca-Liegerad ist also ein einzigartiges Exemplar!
Insgesamt wurden bis 2011 ca. 2500 Liegeräder per Hand gebaut, die in den verschiedensten Ländern innerhalb und außerhalb Europas ihren Weg zu einem zufriedenen Kunden gefunden haben!